高档汽车保养，高档汽车保养标贴

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高档汽车保养的问题，于是小编就整理了2个相关介绍高档汽车保养的解答，让我们一起看看吧。

车子6万多公里该做哪些大保养？

保养内容如下：

1、首先机油，机油滤芯，空调滤芯，和空气滤芯，至于空气滤芯和空调滤芯要看滤芯外观实际的情况，如果不是特别脏的话，也可以不换。

2、火花塞，正常汽车来说，火花塞的寿命主要根据火花塞产品材质来决定，分为：镍合铜、铂金、铱金、双铱金、铱铂金、针对针双铱金、具体更换最好根据原车型火花塞材质使用。

3、变速箱油，手动变速箱油都是在6万公里时进行更换的，自动变速液，要开到6到8万公里，而如果在一线大城市，更换的时间则要提前。

4、刹车油，刹车油它比较容易吸收，而只要刹车油的吸水率超过2%，那在刹车时都有可能产生刹不住的现象，这个也要去专业的地方检测一下，如果在正常范围之内的话，就不用进行更换。

5、轮胎，轮胎的老化时间一般都是五年，大概也就是7万公里左右，所以在6万公里时就要检查轮胎是否已经磨损到安全线，如果已经磨损到了一定程度，就需要更换轮胎了。

具体的要以车型来确定大保养的项目，最常见的就是换全车的油液，火花塞，检查皮带，涨紧器，和皮带轮是否异常，检查底盘有无松旷，清洗节气门积碳，有天窗的话最好顺带把排水口清理一下。

一般家用汽车6万公里应该有3年的时间了。汽车定期保养根据公里数和时间计算：机油机滤必换项目，空滤一般每1万公里换一次，空调滤芯一般2万公里换一次，当然也根据用车环境有关系，检查项目要检查轮胎是否有裂纹或者偏磨现象，四轮刹车片厚度是否在正常范围内，底盘悬挂橡胶件有没有磨损或者松旷，还有就是燃油系统是否要清洗，检查节气门开度积碳是否过多，6万公里保养基本就这么多了……

汽车大保养都有哪些呢？

很多人都知道这辆车的保养是必不可少的。如果保养不到位，不仅会伤到车，还会在平时用车中造成安全隐患。例如，如果你平时不关心汽车轮胎，你可能不知道轮胎是否被扎破，这可能导致在驾驶过程中爆胎事故。另外，在高速行驶前，车主还应养成检查胎压的习惯，以免因胎压过高或过低而影响行车安全。

　　另外，作为汽车的“心脏”，发动机无疑是最重要的部件之一，因此发动机的保养也不容忽视。我们知道汽车上的空气过滤器可以看作是汽车的面罩。我用它来防尘，油门可以看作是汽车的咽喉。这些附件工作是为了确保发动机的正常工作。对于维修级别通常有一级保护、二级保护、日常维护、非常规维护、小维护、大维护等。首先，汽车的大保养通常需要很长时间，而定期维修则是每三个月或六个月进行一次。

　　业内人士表示，一般来说，大多数私家车每3年或6万公里保养一次，记住这些数字是合理的。然而，这并不是固定不变的。这取决于你平时的用车习惯。如果三年只开3万公里，就不需要大保养了。可延长一段时间到4S点进行保养。另外，如果是普通车，而且在不到3年的时间里已经行驶了6万公里以上，当然，这不是一辆普通的私家车，这时候可以提前修好。因此，这里可以注意到，主要的维修标准通常是公里数作为主要的参考标准。

　　那么汽车的“大保养”是什么呢?这也是很多车主非常关心的问题。其实，从大保养的名称来看，这次保养的费用比较大，毕竟有很多配件和机油需要更换。首先，最好检查和更换整车的机油，正常情况下壳牌喜力全合成机油一般可以跑到10000到12000左右再换，还有再如刹车油、防冻液、转向辅助液、超速油箱油等。这些机油的更换周期一般在6万公里左右。

　　当然，现在机油已经更换，一些与机油有关的项目也会包括在内，如清理积碳、更换蓄电池、更换火花塞和正时皮带等，基本上也会一起更换。特别是与碳沉积有关。对于涡轮增压汽车来说，碳积累相对严重。发动机积碳过多会导致油耗增加、动力降低、起动困难，甚至在正常行驶过程中突然熄火，非常危险。但是，更换电池也不容忽视。毕竟，现在汽车里的电子产品越来越多，电池消耗量也在上升。另外，如果在关闭发动机后忘记关闭空调，很容易导致电池断电。

到此，以上就是小编对于高档汽车保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于高档汽车保养的2点解答对大家有用。