汽车冬季保养常识，汽车冬季保养常识大全

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车冬季保养常识的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车冬季保养常识的解答，让我们一起看看吧。

冬季汽车养护要点？

冬季汽车养护的要点包括定期更换防冻液、检查电瓶和发动机油的状态以确保正常启动和运转、更换适合冬季的轮胎以增加抓地力、清洁和润滑车窗和门锁以防止冻结、保持车内空气循环畅通以避免雾气影响视线、定期检查刹车和制动系统以确保安全驾驶。

此外，注意定期给发动机加注燃油添加剂以防止管路凝结、养护车漆以防止腐蚀和生锈。以上这些措施都能有效地保障汽车在寒冷的冬季里正常运转和安全行驶。

#汽车冬季保养#冬季车内的冷却系统该如何保养？

汽车冷却系统如何清洗与保养

　　冷却系经过长时间的使用，加用生水或质量不高的防冻液，会在冷却系(散热器、缸体的水套)中产生大量的水垢、铁锈和泥沙，使冷却效率降低。因此，使用普通水的冷却系，每六个月应清洗一次。其他使用防冻液的冷却系的发动机，应在更换防冻液或大修发动机时，彻底清洗一次冷却系。

　　1.检查冷却液

　　在清洗冷却系时，如果发动机是热的状态，不要直接打开散热器盖，以防热水喷出烫伤。须等待发动机冷却后，再用抹布裹着打开散热器盖，如果散热器内还有残余压力，打开时会听到排气的声音，应注意防护。

　　如果冷却液不足，应补充开水到溢出为止。尽量避免加生水(添加生水会产生水垢)。如果冷却液变得污浊或充满水垢，应将冷却液全部放掉，并清洗冷却系。

　　2.清洗冷却系

　　(1)简单清洗。洗涤时，应放净旧冷却液，将发动机冷却系加满清洁水(自来水)，起动发动机运转5 min后放出。放出的水若比较污浊，应重复上述步骤直至水清为止。

　　(2)彻底清洗。当发动机散热性能不好、发动机冷却系水垢过多时，可使用专用的散热器清洗剂进行清洗。冷却系洗涤步骤如下：

　　起动发动机，使其温度达到正常的工作温度后，停止发动机转动并放净冷却液，将混有清洗剂的清洗液加入到冷却系中。起动发动机，使发动机温度达到正常工作温度并怠速运转2O-30min，然后使发动机停止转动，放出清洗液。

　　用清洁的水冲洗冷却系5min后将发动机内注满清洁的水，再起动发动机使其运转10min后放出即可。如果排出的液体较脏，应继续用清水反复清洗直到放出清水为止。

　　清洗冷却系时，如果发动机温度低于正常温度(85℃)，则节温器阀不能打开，清洗液只做小循环，并不在散热器和缸体水套中循环。所以，必须保持在正常温度。

　　在清洗冷却系后，应再次检查散热器冷却液情况。如果发现散热器口有气泡出现，说明冷却系内混有空气。常见的原因是气缸内的气体进入冷却系，应到维修厂排除故障。

　　(3)冷却液使用注意事项。

　　冷却液及其添加剂均为有毒物质，切勿接触，并置于安全场所；冷却液的使用浓度(体积分数)为40%-60%；放出的冷却液不宜再使用，应严格按有关法规处理废弃的冷却液；凡更换缸盖、缸垫、散热器时，必须更换冷却液；发动机热态时，冷却系内仍处于高温高压状态。因此，此时切勿打开散热器盖以防烫伤；发现冷却液大量损耗，则必须待发动机处于冷态时，方可添加冷却液，以免损坏发动机；紧急情况下，若全部加入纯水，在低温地区则须尽快按规定添加冷却液添加剂，使冷却液浓度恢复正常状态以防止结冰造成零件损坏；冬季来临前应检查一下冷却液浓度，并按规定调配浓度，保证冷却液具有足够的防冻能力。

并置于安全场所；冷却液的使用浓度(体积分数)为40%-60%；放出的冷却液不宜再使用，应严格按有关法规处理废弃的冷却液；凡更换缸盖、缸垫、散热器时，必须更换冷却液；发动机热态时，冷却系内仍处于高温高压状态。因此，此时切勿打开散热器盖以防烫伤；发现冷却液大量损耗，则必须待发动机处于冷态时，方可添加冷却液，以免损坏发动机；紧急情况下，若全部加入纯水，在低温地区则须尽快按规定添加冷却液添加剂，使冷却液浓度恢复正常状态以防止结冰造成零件损坏；冬季来临前应检查一下冷却液浓度，并按规定调配浓度，保证冷却液具有足够的防冻能力。

冬天给汽车保养有什么要注意的吗？

谢邀。

冬季做汽车保养首先需要关注什么？你的机油。发动机是汽车的“心脏”，冬季这颗“心脏”更需要得到呵护，如何保护“心脏”？需要正确的选用机油。

如何选用冬季使用的机油呢？下面的机油瓶子上面标注着5W-40，另外一个瓶子上标注着0W-40。符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。短横线后面的数字代表机油在高温时的稳定性能（即变稀的可能性），数值越大说明机油高温的稳定性能越好。

接着，你要看看车里的防冻液液面是否正常，是否到了更换的周期，一般防冻液的更换周期在2年左右。同时，车辆的防冻液冰点在高于所在地区的最低温度时，也需要更换防冻液。个人在购买防冻液时，商家都会注明防冻液的冰点，可以根据自己的需求购买。

下图是我从商家防冻液广告中截取的一部分。

然后你需要关注你的蓄电池。现在大多数汽车使用的是免维护蓄电池，但这不意味着你真的不用维护你的电池了，特别是在寒冷的冬季里，如果你的仪表盘上显示蓄电池电量不足，你要及时给蓄电池充电，严重的情况下更换蓄电池。

蓄电池的最佳使用温度是25度，当温度每下降1度时，相对容量大约会下降0.8%。同时，在冬季，在车里除了使用空调以外，许多人还会使用座椅加热，方向盘加热，也会更加频繁地使用到除雾功能等，这些都会增加蓄电池的工作负荷。所以，你要关注车辆蓄电池的电量。

另外，不要长时间地把车辆停放在露天的停车场里，如果要停放，就把蓄电池从车上取下来，以防蓄电池结冰损坏。

再有，你使用的玻璃水是否抗冻。在购买玻璃水时，商家也会明确给出玻璃水的温度使用范围，自己要留意。

冬天来了，我们需要穿上更多衣服来御寒，我们的爱车也一样，需要得到相应的呵护来度过寒冬。

冬季到了，很多地方气温猛降、滴水成冰，严寒的天气让人感受着大自然的威力，而低温对于大家的爱车也有一番严酷的考验，在极低的温度下，车辆的水路管道、制动装置，还有转向系统等等，都容易出现爆裂或故障，威胁着车主的驾乘安全。那么冬季行车，要注意哪些常识与要点呢？二师兄来为大家说一说。

要点5：必需重视冬季车辆的日常保养

危险指数： 1颗星

由于气温的影响，冬季汽车的保养必需关注几个主要部件，首先是蓄电池的保养，目前汽车上大多数使用的蓄电池为铅酸电池，而这类电池的特性是低温下活跃性变低，导致输出电力受损，车主在为蓄电池充电时可考虑低电流长时间的方法；其次，大家都知道，车辆的轮胎是橡胶为原料的，而橡胶在低温会变得很脆硬，极大的影响使用寿命，所以要及时观察轮胎的工作状态；还有，冬季要为车辆加上合乎规格的防冻液，在加防冻液时一定要按使用要求来操作，以免产生“气阻”，造成使用中车辆损坏。

要点4：冬季上路之前必需做好准备工作

危险指数： 2颗星

冬季的道路状况十分复杂，由于雨雪频繁，路面湿滑，会对车辆的附着力与操控造成很大的影响，而没有经验的司机的这种情况下，往往会手忙脚乱，甚至造成事故。如果冰雪天气开车，就可以在出发之前装备好防滑链，而在安装防滑链的时候，要注意提前安装，以免影响行车安全。防滑链的安装要点，是要左右保持对称，而且松紧要尽量一致，这样行驶起来才能够提供相同的摩擦力，安装了防滑链后，要注意行驶速度也最好不要超过50公里，不要急加速与急减速，以免行车失控。

要点3：冬季行车必需注意车辆维护

危险指数： 3颗星

冬季行车要注意车辆的安全防护，启动时要做好预热工作，如果气温过低，就可以采用加注热水或用蒸汽来对发动机进行加温，在启动发动机后利用怠速升温，到五十度左右便可以正常起步了。大家也许会发现，冬季由于车外与车内的温差，车窗与挡风玻璃往往会凝结一层厚厚的水气，影响司机的视线，无法正常驾驶，这时必需要打开吹风除雾。车窗清晰后才能开车。还必需注意的是，有些司机因为气温低启动难，会拿碳火去烤发动机和燃油管，这是绝对禁止的，不然会引起火灾和车辆损坏。

要点2：冬季开车的安全意识有哪些

危险指数： 4颗星

二师兄点评：冬季行车，除了做好充分的准备之外，最主要的是司机必需保持良好的行车意识，对于气候因素、车况与路况提前做好判断，沉着冷静地驾驶车辆。首先要注意低速档缓慢行驶，在冬季如果碰到雨雪，开车尽量使用二至三档，时速控制在30至50公里，在行驶中要注意随时观察其它车辆与本车的距离，对于各种紧急情况有预先的准备，如需停车提前100米减速，轻点刹车，让车缓慢停下，避免碰撞或追尾。

要点1：冬季停车要注意车辆存放

危险指数： 5颗星

有经验的司机会发现，在冬季，不少车辆并不是在行驶过程中出现故障，而是由于夜晚停放不当出现损坏。车内的存水结冰，涨破了管道导致危害性很大，但又是容易被忽略的一点，所以在必知要点中排在第一位。车辆冬季过夜，不能够随便停放，应该选择一处避风和尽量干燥的地点，而且在停车时最好将车头逆着风向，以免温度下降过快。另外要注意，要把散热器和发动机内的水彻底排放干净，储气筒的存气和余水也要排空，这样就不会产生冻结现象。

二师兄总结：时近年未，气温越来越低，天寒地冻的情况下，为了让爱车能保持良好状态，陪伴大家度过欢乐的节日时光，车主一定要留意一下二师兄上面谈到的冬季行车必知要点，这样就一定能后顾无忧了。对于冬季行车，您有什么心得呢？

到此，以上就是小编对于汽车冬季保养常识的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车冬季保养常识的3点解答对大家有用。