冬季汽车保养注意事项，冬季汽车保养注意事项简要

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于冬季汽车保养注意事项的问题，于是小编就整理了4个相关介绍冬季汽车保养注意事项的解答，让我们一起看看吧。

冬季道路养护知识？

冬季，气温偏低，道路养护难度比较大，特别是乡村道路的养护难度更大。冬季道路养护，必须要做好以下几点，一是要有突发事件或情况的养护预案；

二是要做好道路结冰预警；

三是要做好道路结冰后的储备物资，比如工业盐、融雪剂等；

四是要做好道路的日常巡察，做到突发路段的提前预告；

五是平时做好日常维护，比如除草、补坑、画标线等等。

道路在进入冬季养护期以前，应整理路型，平整路面，修补裂纹，以保证路面平坦、不渗漏雨和雪水。在可能严重积雪的路段，还应在公路两侧预先设置标杆或用石块等垒成角雏堆，以作为行车的导向标志。道路在冬季养护期内主要是防雪、除雪和防冰。

五菱荣光冬天保养需要注意什么？

五菱宏光保养需注意，特别是磨合期：

1.起步先预热

冷启动时，最好等水温预热到40℃以上再起步。起步时应轻踩慢抬离合器和加速踏板，并选择良好的路面行驶。凉车时候也不要轰油门。

2.速度需控制

处于磨合期的车，一定要控制好驾车的速度，不能速度太高，时速最好控制在50~80公里/时。在开过3000公里后可逐渐把转速和车速提高到车辆允许的最高速度，而且不要用力踩油门，以保证活塞、气缸及其他一些重要的部件在缓和的状态下提高负荷。

3.挡位要勤换

不要长时间使用一个挡位，应以低挡起步，逐步换为高挡，循序渐进地行驶。低挡高速，高挡低速的现象一定要避免。

4.制动分离合

处于磨合期间的车辆在制动的时候，要先踏下离合踏板，使齿轮啮合松开后再踩制动踏板。这样可以减少新车发动机、制动系统、底盘的冲击损伤。但是这种“先离后刹”的方法是不符合驾车规范的，它仅限于处于磨合时期的车辆。在度过磨合期后，从离合器的保养方面，我们还是应该“先刹后离”。我们也听到过不少的新手，在开车的初期总是把脚放在离合器上，刹车前要先把踏板踏下去。有的人还为了换挡的方便，脚不离板。的确，对新手来说，这样开车可以把车开得更平稳些，但对离合器的磨损可不小。

冬天到了，该如何保养爱车的电瓶？

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冬天来临了关于车的保养有很多需要注意的事项

汽车上的电动设备越来越多，所以，车主在使用这些电动设备时，尽量不要让蓄电池超负荷工作。

以电动车窗和天窗为例，车主就应该在发动机熄火前完成它的升降和关闭，因为如果发动机熄火，就会停止发电，这时候再升降车窗就会增加蓄电池的负荷，容易对蓄电池造成损害。

车灯也是一样，如果要熄火，没有特殊必要，应先关闭大灯，然后再熄火，在夜间启动汽车的时候也应先启动后再开大灯，尽量减少对蓄电池的损害。

正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。

长时间不用车辆应将蓄电池负极拔下来。由于停车时，车辆电路系统中也存在微弱的电流消耗，长时间静置车辆将导致电池耗尽。所以，对于长期不使用的车辆，我们应该将其蓄电池负极拔下来，避免电池电量过快耗费。

一般蓄电池的最佳使用温度是25度，而且每下降1度时，蓄电池的可用容量大约会下降0.8%，而当温度升高后容量也会随之恢复。不仅是汽车蓄电池，几乎所有电池都有这个问题，这就是为啥不少玩单反相机的朋友，一直喜欢把备用电池捂在胸口的原因。

所以一到冬天，温度都很低，特别是在东北那嘎嘎有时候都到零下20多度，这时候蓄电池的可用容量就会下降很多，简单说就是不耐用了。

蓄电池就是众多配件中，最容易忽略的核心部件，是汽车上的主要储能装置，为车辆上的所有电子系统提供电力，其重要性不言而喻。因此在对于蓄电瓶的保养工作上也是不能敷衍了事。

作为车主的自己在冬天一定要懂得保护自己的车。保护车你可以从很多小事情做起，比如电池问题。一般到了冬天蓄电池的电极接线处最容易出问题，所以在检查时候看看接口处是否有损坏，脱漏的地方，有的话耀及时更换。进一步防止电池因为过度放电而损坏。

保养的方法如下：

1、点火系统保养关乎车辆能否启动，因而应仔细检查插头部位，看是否生锈。一旦生锈，就要使用专业清洗剂处理。此外，对于火花塞的保养也不能掉以轻心。

2、充电系统要着重检查发电机皮带是否在经过雨打高温后有老化现象或者开裂情况发生。如果没有发生上述情况，还要看看皮带的松紧度。皮带过松，会引起皮带的嚣叫，使皮带早磨损；皮带过紧，又会造成发电机轴承的偏磨。

3、蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，着车10分钟，给蓄电池充电。蓄电池有一定的使用寿命，到一定期限就要更换。

4、在启动汽车时，不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用方法是：每次启动车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等方面找原因。

5、日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。

汽车的保养不是一句口号，关键是落实下去，你看了这些保养和检查方法是否对于冬天汽车的养护有了更深的见解

冬天保护电瓶要做饭以下几点

1.不要熄火情况下使用车载电源听音乐、使用吸尘器等等，避免过度耗费车的电瓶电量。

2.每隔一两个月，应该跑跑高速，让电瓶充满电，一般应该持续跑个半小时，这样对电瓶很有好处。

3.打火时，如果电瓶电量感觉不足，应该停一会再打火，不要连续的多次打火，容易导致电瓶完全亏电。

4.冬天停车，尽量不要露天，最好停在仓库里，这样温度适宜，对电瓶来说，不至于电量过低。

5.定期到维修店去检修电瓶，发现问题及时处理，避免给自己带来一些麻烦。

6.如果担心自己车电瓶随时没电，可以在车里准备车应急启动电源，或者电瓶连接线都不错。

只要做到这几点，电瓶肯定耐用。

关于汽车电瓶保养这块！其实主要是平时尽量减少在静态的状态下进行放电！例如！听音乐！开着灯光！等等！还有就是长时间不发动车子！造成电池一直在为车子本身电控系统在工作着！！造成亏电现象！有的时候多天不发动车子！第一下发动车子明显能感觉得到启动有点迟缓！！还有就是汽车电瓶在超过两年以上的！自己要是对爱车结构了解点的！可以给电瓶桩头的地方用白开水到一点在上面！会清理一些腐蚀性的东西！！主要是车子一定要经常使用！这样给爱车也可以磨合！减少各种油封静态下的损坏！还有就是对电池的正常充电保护！希望能给你带来帮助。

一块正常的电池常规情况下用个2~3年是没问题的，只要平常做到不过度使用便不会有大的问题：1）不在汽车静止不启动的状态下长时间使用耗电设备，2）冷天里早晨启动车辆若一次不能启动，不能连续频繁，应有间隔等待，3）每隔一段时间应该让车跑一段比平时时间长的路，比如高速，让车能在最佳的状况下给电瓶充足的充电，4）若有条件尽量不要将车停在露天车场，避免电池过度低温，5）定期的检查保养是保证整车车况良好的关键，到正规的店里，6）长时间不用车时应将电池拿回保养，或间隔性的启动运行，以保证性能良好，总之，使用效果因人而异，细心爱护总归是好的。

#汽车冬季保养#路上有积雪，汽车如何行驶防滑？

我是一名汽车维修从业人员，从汽车运用与维修专业毕业后参加维修工作已经10.年了！希望用专业的经验回答朋友们提出的汽车问题，对于汽车感兴趣的朋友，可以点击关注我，并向我私信提问…

我们汽车在公路上行驶如果遇到雨雪天气一定得注意行驶，否则很容易在行驶中出现打滑，侧滑的危险，那如果我们遇到路面积雪的天气，应该怎样去预防行驶中的打滑呢？

⒈雪地模式

如果我们的汽车在雪地下行驶，汽车轮胎非常容易在行驶的时候打滑，这时我们可以使用汽车上的雪地模式按键，直接在行驶的时候按下这个按键就可以了

雪地模式下我们的汽车电脑会介入管理我们的发动机动力输出，以及刹车系统，也就是在我们的ESP车身稳定系统上进行了另一种控制方式

⒉防滑链

我们在进入雪地行驶的时候，可以套上我们专用的雪地链条，汽车防滑链简单来说就是将铁链或铆钉网状固定在车轮上，行驶中车轮上的防滑链可以扎根于冻层中从而保证轮胎不会因为接触面过于平滑而出现侧滑等现象

所以在雪地行驶的时候我们可以套上雪地链提高我们轮胎的抓地力

当然还有很多土办法，很多喜欢越野的朋友就知道，有时车被困了，只有开动自己的脑筋，想一切办法把身边能用的都用上，树枝、纸块、工业盐除雪等等，稻草铺到地上也能防滑

所以有时候在外遇到困难要想一切办法来解决问题

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到此，以上就是小编对于冬季汽车保养注意事项的问题就介绍到这了，希望介绍关于冬季汽车保养注意事项的4点解答对大家有用。