汽车四万公里保养项目，汽车四万公里保养项目有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车四万公里保养项目的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车四万公里保养项目的解答，让我们一起看看吧。

一般四万公里保养都要做哪些项目？

你好，车子在四万公里保养，做以下几个项目：

1、要换机油，机滤滤清器。

2、更换空调滤芯。

3、更换变速箱油。

4、更换刹车油，这个油一般不用换，不过四万公里了要换了，制动油，用了一定时间有所减少，可以添加上，建议还是全换了更加安全放心。

5、发动机火花塞，火花塞时间用长了会导致打火困难，启动迅速。

6、发动机内油污清洗，发动机舱也需要清洗了，时间常了有灰尘，油污清洗，不会导致发动机过热，或者自燃问题，如果是涡轮增压发动机每两万公里就要清洗一次了，这样更加安全。

7、汽车空调管道，这个可以用汽车空调清洗剂清洗，主要是空调有异味需要清洗，有的车子换空调过滤网就OK了。

汽车四万公里需要做什么保养？

一、更换机油(润滑油)/机油滤清器。

      正常的车型，每5000公里或六个月必须进行更换；如果添加的是全合成机油,樶高可8000公里换一次，若是没达到5000公里的话，可以晚半年去更换一次机油和机滤。

二、更换空气滤芯和空调滤芯。

     每20000公里或者两年要进行一次更换空气滤芯和空调滤芯，倘若在气候条件不好，风沙大的地区要缩短到一年更换一次。

三、更换汽油滤芯、全车制动液，变速箱油。以保养周期较短的日韩系为例，每40000公里就需要进行一次“大保养”。这时除了上述提到的更换部件之外，还需要更换汽油滤芯、全车制动液。如果是自动挡车型，还需要更换变速箱油；如果是后驱车，还需要更换差速器油。

四、轮胎4年以上可以考虑更换，就算磨损不严重，跑长途也要知道轮胎是有老化的。刹车盘若是更换过三次刹车片也就考虑更换吧！

五、电瓶。汽车电瓶正常应该在两年更换一次，而一般的车两年行驶的公里数在4万左右。即使不到4万公里，也该检查下电瓶是否馈电，毕竟在外，车突然打不着会是一件非常麻烦的事情。

值得提醒大家的是，要根据车子的磨损情况与公里数来决定换什么，千万不要不良商家被忽悠了。

行驶4万公里后，汽车通常需要大修。通常会维护以下项目:

1.必须更换的机油和机器滤清器也需要在每次维护时更换。这个没必要多说。

2.空空气滤芯和空调节滤芯。首先检查这两个元素，看看它们是否需要更换。如果污垢不严重，洗干净就可以继续使用了。如果污垢严重，必须及时更换。

3.燃油滤清器滤芯。很多车型达到4万公里，需要更换燃油滤芯。

4、重点检查各种油品。如防冻液、刹车油、变速箱油等。，基本上需要更换。

5.电池。对于大部分车型来说，行驶4万公里后电池续航不好，要及时更换。

6.火花塞。正常情况下，火花塞也需要更换。

7、刹车片和轮胎，这两项都可以检查，4万公里不宜更换。但如发现异常，应及时更换

1、更换机油、机油滤芯、火花塞；

2、检查轮毂和刹车系统；

3、更换刹车油、防冻液、变速油；

4、更换空气滤芯和空调滤芯；

5、检测发动机、底盘、变速箱；

6、清洗发动机和节气门；

7、清洗空调系统。

四万公里汽车保养些什么？

汽车开到4万公里其保养项目主要是更换空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器以及全车油，再有就是一些必要的常规检查项目，比如更换刹车油、变速箱油、转向助力油和防冻液等。以下是相关资料：

1、更换机油和机油滤芯是必须项目，由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久而久之对发动机起不到保护所用。而机油滤芯为了防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。机油和机油滤芯都是同时进行更换。

2、空气滤芯每1-1.5万公里进行更换。

3、火花塞如果之前一直没有进行过更换，那么4万公里保养一定要更换。对火花塞来说4万公里或许还没有完全失去作用，不过火花塞的点火性能已经大大降低，直接影响发动机的动力、性能、油耗。

4、另外轮胎和电瓶也是时候要更换，轮胎就算磨损不严重，但是4万公里也跑了不长时间，轮胎已经开始老化。还有电瓶，这时要检查电瓶是否亏电，如果日常使用中经常出现点火困难的现象，那么还是要考虑进行更换。

到此，以上就是小编对于汽车四万公里保养项目的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车四万公里保养项目的3点解答对大家有用。