汽车保养清洗，汽车保养清洗发动机有必要吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养清洗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车保养清洗的解答，让我们一起看看吧。

汽车保养的时候都要清洗什么？

、燃油系统的清洗保养，提高发动机工作效率

汽车发动机工作时会在喷油嘴、火花头、气门、汽缸顶部、活塞工作面及活塞环槽等处产生积碳。积碳经时间沉积后，会造成燃烧室容积减少，工作效率变差；燃烧过程中出现许多不均匀的炙热点，引起混合气先期燃烧，造成效率下降，燃烧不完全，废气排放增多；供油、点火不良，出现怠速不稳，缺火，爆震；堵塞活塞环槽，造成缸体润滑不良，进而污染润滑系统，堵塞油路和滤油器等。

发动机燃油系统需要进行清洗保养，主要有两种不同的清洗方式：一种是将“清洗剂”直接按一定比例加入燃料箱，在汽车正常运行状态中进行内循环清洗；另一种方式则需辅以专用设备，在发动机怠速的情况下进行清洗，最终将分解后的炭胶化物随废气排出。

建议：建议老车清洗过后应及时更换燃油滤芯，汽车每行驶一万公里，可考虑做一次这样的清洗保养。

二、润滑系统的清洗保养，增强发动机动力

汽车在运行过程中，就发动机润滑系统而言，油品的沉淀物、机件管道的氧化物、金属零件磨损的微粒、从空气中带来的灰尘等都会不断地沉积成油泥、油垢、胶质和积碳。久而久之，这些物质在各零件、管道及阀门机构上形成附着层和堆积层，将严重阻碍润滑系统的通畅，使机件散热功能降低，联接部分磨损增加，工作效率下降。因此，发动机润滑系统的清洗保养也显得尤为重要。

建议：此项清洗保养适合在更换机油时使用，清洗完可以加注机油保护剂，这样能更有效地提高车辆机件的使用寿命，增强发动机动力。

三、冷却系统的清洗保养，延长发动机的使用寿命

发动机高速运转时产生的热量经水循环系统送到水箱，时间一长，水箱内壁也会结上一层厚厚的水垢。当水垢沉积到一定程度，就会造成水箱容积变小，影响冷却水的循环。由于水垢层的导热性差，还会造成发动机润滑条件恶化，机件出现过热现象，联动零件间不能保持正常的工作间隙，使力学性能变坏，进而使发动机功率降低和燃耗增大，甚至影响工作寿命。

汽车保养需要清洗燃油系统、进气系统、冷却系统、变速箱、动力转向系统、制动系统。

汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护，汽车保养的目的是保持车容整洁、技术状况正常、消除隐患、预防故障发生、减缓劣化过程、延长使用周期。燃油系统在汽车每行驶10000km时进行清洗养护；进气系统在汽车每行驶1000至2000km时进行清洗养护；冷区系统在汽车每行驶6至8月时进行清洗养护；变速箱在汽车每行驶20000至25000公里时进行清洗养护。

车保养前需要把车洗干净吗？

车保养前不需要把车洗干净，车保养也有讲究的，保养最多的是换换机油，换换冷却液，清理下过滤网，检查一下刹车车，大保养就是检查下发动机，变速箱的工况，再检查一下各种缓冲垫胶，各种球头，所以无论什么类型的保养，保养前都不需要洗车，尤其发动机舱，不然漏油都被洗掉而没法发现

车辆保养前是不是需要将车辆洗干净不是保养的必须条件，但保养后由保养店将车辆洗干净则是完成保养工作的一个非常有必要进行辅助工作。

基本上所有的车辆保养店在造成保养工作后，都会量车辆清洗干净，这是必要的，也是应该的。因此，车辆保养后（由保养点）把车洗干净是必要的。

到此，以上就是小编对于汽车保养清洗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养清洗的2点解答对大家有用。